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　　12月7日，国家主席习近平在钓鱼台国宾馆会见来华举行第二十四次中国－欧盟领导人会晤的欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩。

　　会见中，习近平主席指出，在当前动荡加剧的国际形势下，中欧关系具有战略意义和世界影响，关乎世界和平、稳定、繁荣。

　　如何理解中欧关系的“战略意义”和“世界影响”？习近平主席会见欧盟领导人，对于引领中欧关系健康稳定发展，促进世界稳定、繁荣有何积极影响？ 

视频：第一观察 | 习近平主席为何强调中欧关系“战略意义”和“世界影响”来源：新华社客户端

　　(一)“坚持全面战略伙伴关系正确定位”

　　今年是中欧建立全面战略伙伴关系20周年，也是中欧领导人会晤机制建立25周年。

　　承前启后、继往开来。习近平主席指出，双方要总结历史经验，把握世界大势，坚持全面战略伙伴关系正确定位。

　　如何理解“正确定位”？

　　从历史和现实维度看，中国始终将欧盟视为国际格局中一支战略性力量，一直把发展中欧关系视为中国外交优先方向。习近平主席多次提出打造中欧和平、增长、改革、文明四大伙伴关系，彰显中方鲜明、一贯立场。

　　中欧是伙伴不是对手，是彼此的机遇而不是威胁，双方共同利益远大于分歧。

　　自去年年底以来，习近平主席多次同欧盟及其成员国领导人举行会晤。在双方领导人的战略引领下，中欧战略、经贸、绿色、数字领域高层对话取得丰富成果，中欧关系呈现巩固发展的良好势头。

　　与此同时，在欧洲还存在一些不和谐的声音，这就更加需要欧方树立正确认知，增进同中方的理解互信，重信守义，一心一意发展对华关系。

　　诚然，中欧历史文化、发展水平、意识形态存在差异，但正如习近平主席所说：不能因为制度不同就视彼此为对手，不能因为出现竞争就减少合作，不能因为存在分歧就进行对抗。

　　(二)“拉紧中欧利益共同体的纽带”

　　当前，中欧已形成全方位、多层次、宽领域交流合作的格局，特别是在经济领域，中欧具有高度互补性。

　　会见中，习近平主席强调，双方要多做加法，以更深入、更广泛合作拉紧中欧利益共同体的纽带。

　　习近平主席提出三个“伙伴”：经贸合作的关键伙伴、科技合作的优先伙伴、产业链供应链合作的可信伙伴。

　　“关键”“优先”“可信”，描绘了中欧经济共生关系美好愿景，凸显中国同欧盟开展互利合作的积极意愿和真诚姿态。

　　在世界经济缓慢复苏的背景下，中欧去年双边贸易额再创历史新高，达8473亿美元，同比增长2.4%。今年以来，德国大众宣布在华斥资10亿欧元建设纯电动智能网联汽车研发、创新和部件采购中心；西班牙机床制造商达诺巴特集团在上海设立了其全球第六大体验中心，加速其中国本地化战略……

　　随着中国开放的大门越开越大，中国市场营商环境持续优化，越来越多欧盟企业以实际行动，来华开辟合作新领域，创新合作新形态。

　　如今，中国正以高质量发展全面推进中国式现代化。“中国式现代化和欧洲一体化是中欧各自着眼未来作出的战略选择，中欧应该相互尊重，相互支持，加强发展战略对接，实现共同发展。”习近平主席为中欧合作指明了方向。

　　(三)“双方有责任共同为世界提供更多稳定性”

　　习近平主席将中欧视为世界两大力量、两大市场、两大文明。此次会见中，习近平主席用“推动多极化的两大力量”“支持全球化的两大市场”“倡导多样性的两大文明”对此作出进一步阐释。

　　一个是最大的发展中国家，一个是最大的发达国家联合体，在百年变局中的世界，中欧主张什么、反对什么、合作什么，具有世界意义。

　　可以说，中欧选择对话合作，阵营对抗就不会形成；中欧选择和平稳定，新的冷战就打不起来；中欧选择开放共赢，全球发展繁荣就有了希望。

　　当今世界，无论是和平解决国际和地区热点问题，还是妥善应对气候变化、人工智能等事关人类未来的重大全球性问题，都需要中欧共同践行真正的多边主义，开展对话和合作，在联合国等多边场合加强沟通与协调。如此，世界的和平稳定与发展繁荣才会迎来更加光明的前景。

　　“中欧有责任共同为世界提供更多稳定性，为发展提供更多推动力，为全球治理提供更多引领和支持。”习近平主席的重要论述，彰显一个负责任大国的胸襟与担当。

　　监制：张晓松、鞠鹏

　　统筹：刘华、邱红杰、刘铮、王绚

　　视频记者：郑明达、蒋志强

　　摄影记者：黄敬文、刘彬

　　视觉｜编辑：郝晓静、包昱涵

　　新华社第一工作室出品

　　12月9日记者从相关部门获悉，江西省政府事故调查组公布江西南昌“1·8”重大道路交通事故调查报告。经调查认定，这是一起因货运驾驶人驾驶严重超限超载的重型半挂牵引货车超速行驶，路遇正在占道开展丧事活动的人群，未采取有效安全避让措施，同时因丧事活动烧纸钱、燃放爆竹形成烟雾，影响行车视线，导致车辆碰撞人群的生产安全责任事故。

　　2023年1月8日0时50分许，南昌市南昌县幽兰镇桃岭村路段发生一起重大道路交通事故，造成20人死亡、19人受伤。

　　调查报告称，江西省政府成立了由省应急管理厅牵头，省公安厅、省民政厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省市场监管局、省总工会及南昌市人民政府共同组成的江西南昌“1·8”重大道路交通事故调查组。

　　2023年1月7日，驾驶人程某才驾驶赣H52958/赣HH089挂重型半挂牵引货车，在江西省乐平市万年青上堡矿业有限公司装运砂石运往南昌市南昌县。在南昌县幽兰镇桃岭村路段，程某才超速驶入同向路面正在占道开展丧事活动的人群，造成17人当场死亡、3人经抢救无效死亡，19人受伤。

　　调查报告称，赣H52958/赣HH089挂重型半挂牵引货车最大允许总质量49000千克，事故发生后实测该车事故发生时装载碎石总质量79980千克。经调取乐平市万年青上堡矿业有限公司提供的过磅记录，该车在事故发生前20日内有12次装载记录，均超限超载。

　　赣H52958/赣HH089挂重型半挂牵引货车实际所有人许某宝，日常管理由许某华负责。经查，为了多装载货物，许某宝于2022年12月26日在乐平市将该车货厢栏板上加装围挡，围挡超出货车车厢高度约300毫米。

　　事故后经江西神州司法鉴定中心司法鉴定，驾驶人程某才血样未检出乙醇成分，尿液样本吗啡、甲基安非他明、氯胺酮联合检测试剂均呈阴性。

　　该事故死伤者出行是为逝者龚某清送殡。1月8日0时39分许，送殡队伍在事发道路占道聚集祭拜，祭拜时文明棺摆放在公路北侧半幅路面上，四周聚集亲属、抬棺人、乐队。其间，由于燃放爆竹烧纸钱，形成了短时大量烟雾。

　　经调查并综合分析认定：一方面，驾驶人程某才驾驶赣H52958/赣HH089挂重型半挂牵引货车，途经前方因烟雾影响视线的路段仍超速行驶，遇紧急情况未采取有效安全避让措施，且车辆严重超限超载，致使制动性能下降制动距离延长，连续碰撞送殡人员，是造成事故发生的因素之一；另一方面，丧事活动组织者及参与者安全意识淡薄，丧事活动违法占用公路开展“路祭”活动，未采取任何安全防护措施，且在“路祭”过程中烧纸钱、燃放爆竹形成烟雾，影响行车视线，也是造成事故发生的因素之一。

　　调查报告建议，追究肇事车辆驾驶人程某才、肇事车辆实际所有人许某宝、肇事车辆直接管理人许某华等人员刑事责任。

　　调查报告表示，对在事故调查中发现的地方党委政府、有关部门和国有企业的公职人员履职方面存在的问题等线索，事故调查组将移交纪检监察机关进一步调查并处理。

　　事故调查组总结事故教训及暴露的主要问题：一是道路运输企业安全生产主体责任不落实，疏于对所属车辆和驾驶员的日常安全管理教育；二是货物源头企业受利益驱使，不落实源头治超责任，默认或放任超限超载行为；三是南昌县相关基层党委政府和职能部门未能有效统筹发展和安全；四是乐平市交通运输等部门疏于对货物运输企业安全监管，且未有效落实治超责任。（央视新闻客户端） 【编辑:曹子健】