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　　中新网北京12月9日电 联合国气候变化大会第28次缔约方会议(COP28)中国角边会——中国碳捕集利用与封存(CCUS)新进展边会日前在迪拜举办。

　　全球碳捕集与封存研究院(GCCSI)的首席执行官Jarad Daniels介绍了2023年度全球CCUS发展情况。他说，近年来，CCUS得到了广泛的关注，并在更多行业得到了应用。2022-2023年期间，全球范围内CCUS项目数量显著攀升，设施数量增长了近一倍。其中，中国在这一方面表现亮眼。

　　CCUS是全球推动降低碳排放、实现碳中和不可或缺的重要技术，为工业部门大规模减排、化石能源低碳化利用、构建灵活清洁的电力系统、实现负排放等提供全方位的关键支持。中国在政策层面高度重视CCUS健康和有序的发展，自双碳目标提出后相继出台了一系列政策，涉及CCUS技术研发、产业应用、资金支持、气候投融资等多个方面。

　　中国各地方也结合自身特点出台了相关政策，将CCUS纳入了省级的战略发展规划。中国的CCUS政策支持已初步形成了“多管齐下”、“全面铺开”的新格局，成功覆盖了全国大部分的适宜地区。在政策的大力支持下，近两年来国内CCUS项目示范取得了长足的进步，为今后中国CCUS的蓬勃发展奠定了良好基础。

　　中国石化HSE管理部副总经理刘春平以“打造百万吨级CCUS项目，推动全产业链规模化发展”为题展开交流。刘春平说，自上世纪中叶，中国石化开始探索CO2利用，并在上下游企业进行先导试验，经过多年研究攻关，逐步形成CCUS全产业链、具备工业化推广的技术系列，创新“六化”建设体系、“五严”质量管控机制，推动了CCUS油藏、注采、地面和装备系统集成，为构建“捕输利封”一体化全链条产业模式积累了宝贵经验。

　　CCUS国家地方联合工程研究中心执行主任、西北大学教授马劲风以“碳捕集利用与封存商业化、规模化示范的陕西实践”为题展开交流。他说，CCUS是适用于陕西省资源禀赋的关键技术，其发展对陕西省能源转型也有着重要作用。

　　本届边会由生态环境部应对气候变化司主办。边会现场有来自国内外政府、企业、研究机构、国际组织代表80余人参加，全方位展现了中国CCUS的新进展与新机遇。(完) 【编辑:苏亦瑜】

　　中新网宜昌12月9日电 (董晓斌 王婷婷)随着GI4013全货机航班8日22时02分从河南郑州飞抵湖北宜昌，三峡机场首条全货机定期航线正式开通，这也是湖北省首个开通全货机定期航线的支线客运机场。

三峡机场工作人员卸载首批进港货物。董晓斌摄

　　三峡机场是国家一类航空口岸，已开通69个国内航点、16个国际和地区航点，是辐射鄂西、湘西、渝东等地的重要区域性机场。今年7月，三峡机场航空口岸扩大开放通过国家口岸验收。

　　宜昌往返郑州定期货运航线每天执飞一班，单程最高载量可达20吨，该航线定期执飞后预计可实现年货运吞吐量1万吨。此次首航航班进港主要装载郑州至宜昌的食品、化工产品、汽车配件，出港搭载宜昌至郑州的食品、快件、工厂货以及经郑州中转的出口货物。

三峡机场首条全货机定期航线正式开通。董晓斌摄

　　三峡机场物流公司副总经理程岑表示，航线开通后，将有效填补三峡机场客机腹舱运力不足的短板，为宜昌特色品牌农副产品、医药产品、制造产品走向全国乃至全世界提供有力的航空物流链支撑。

　　广东薛航集团董事长薛建美说，未来会持续加大宜昌航空物流的市场开拓力度，为三峡机场嫁接全链条、多方位的资源，进一步丰富机场的国际、国内全货运航线网络，推动宜昌更好融入国际大通道。

地处三峡工程所在地宜昌的三峡机场(资料图)。王婷婷摄

　　近年来，宜昌市以三峡机场为载体，积极发展临空经济，湖北省也已明确将三峡临空经济区作为宜昌市加快建设湖北省域副中心城市的重要平台。

　　三峡机场总经理徐佐强表示，全货机航线的运行也将吸引湖北荆州、荆门、恩施等周边货物到该机场集散，进一步放大宜昌物流枢纽辐射效应。下一步，三峡机场将持续提升全货机航班保障能力，进一步优化丰富国际、国内全货运航线网络布局。(完)